Kopen van een Audi klassieker

Een belastingvrije Audi kopen

Als je belastingvrij wilt rijden en bent op zoek naar een degelijke middenklasser van 25 jaar oud of ouder, dan kan het merk Audi een goede keuze zijn. Van de Audi 80 en Audi 100 zijn er nog heel wat auto's op de weg te vinden, en ook het aanbod hiervan is dusdanig dat je met wat zoekwerk een goede auto met relatief weinig kilometers voor een eerlijke prijs kunt kopen. Hier kun je meer lezen over het kopen en rijden met een belastingvrije Audi.

Het merk Audi

De basis voor het merk Audi is al gelegd in 1899, maar Audi als merknaam werd pas later ingevoerd. Het beeldmerk met de vier in elkaar gehaakte ringen, is ontstaan in de periode dat de Olympische Spelen in 1936 naar Duitsland zouden komen, en is mede op het logo van de Olympische Spelen gebaseerd. De onderliggende basis van de vier ringen is echter dat een viertal fabrikanten, waaronder die van het merk Audi, in de jaren dertig fuseerden tot één holding, Auto-Union. Het bedrijf Auto Union kwam na WO II overigens eerst in handen van Mercedes-Benz en daarna ging het behoren tot het Volkswagen concern. Hiervan maakt het nu nog deel uit, waarbij Audi wordt beschouwd als het luxemerk van deze onderneming.
 
                                                        

Modellen van de Audi 80, Audi 90 en Audi 100

De Audi 80, 90 en 100 zijn vrij lange tijd in productie geweest, waarbij er uiteraard tussentijds wel aanpassingen aan de modellen hebben plaatsgevonden. Enkele kenmerkende gegevens van de Audi 80, de Audi 90 en Audi 100 zijn de volgende:

  • De middenklasser Audi 80 is in 1972 geïntroduceerd, en deze eerste versie van dit model wordt ook wel de Audi 80 B1 genoemd. Vanaf 1978 kwam de opvolger, de Audi 80 B2, die daarna in 1986 werd opgevolgd door de Audi 80 B3. Van 1991 tot 1994 werd de Audi 80 B4 geproduceerd, waarna het doek definitief viel voor de Audi 80 door de introductie van de Audi A4. Vooral de overgang van de versie B1 naar type B2 was goed zichtbaar op het gebied van de carrosserie en maatvoering. Er werden echter bij iedere nieuwe versie heel wat aanpassingen doorgevoerd op motorisch gebied en op het gebied van de carrosserie en uiterlijk.
  • De Audi 90 is in feite een variant op de Audi 80 en deze werd in 1984 in de markt gezet. Kenmerkende verschillen zijn dat het een luxere uitvoering met een vijfcilinder motor betreft.
  • De Audi 100 behoorde tot de hogere middenklasse, en is met de toevoeging C1 in 1968 geïntroduceerd. In 1976 werd deze opgevolgd door de tweede versie, de Audi 100 C2, waarna deze in 1982 werd opgevolgd door de Audi 100 C3. In 1990 kwam de laatste versie van de Audi 100 op de markt, waarna deze in 1994 werd vervangen door de geheel nieuwe Audi A6.

Een belastingvrije Audi 80 kopen

Wanneer je belastingvrij wilt rijden in een Audi 80, dan zul je zien dat er nog heel wat aanbod is van met name de Audi 80 uit de laatste jaren van de B2 versie. Met een dergelijke Audi 80 uit de eerste helft van de jaren 80 die in een relatief zeer goede staat verkeert en een relatief laag kilometrage heeft, kan over het algemeen nog een hele tijd probleemloos gereden worden. Qua aanschafprijs moet je hierbij denken aan een bedrag van 1.000 tot 3.000 euro. Bedenk dan dat je door belastingvrij te rijden met een auto van 25 jaar of ouder, jaarlijks een bedrag aan wegenbelasting bespaart van ongeveer 300 euro bij een benzinevariant en ruim 700 euro bij een dieselvariant. Lees hier meer over de Nieuwe regeling MRB oldtimers. Of je aan onderhoud en eventuele reparaties meer geld kwijt bent dan bij een jongere auto, is onvoorspelbaar en kan heel verschillend zijn. Wanneer de auto echt in goede staat en goed onderhouden is, zul je niet snel problemen krijgen die ook veel geld kosten. Daarnaast kan een Audi 80 vaak nog redelijk eenvoudig gerepareerd worden, ook bij de garage om de hoek, waardoor de eventuele reparatiekosten vaak mee zullen vallen. Ook onderdelen van de Audi 80 zijn nog vrij ruim voorradig en als alternatief worden er ook vaak uitwisselbare Volkswagen onderdelen gebruikt.

Is een Audi 80 van 25 jaar en ouder een oldtimer

Wanneer je de definitie hanteert dat een auto van 25 jaar en ouder een oldtimer of klassieker is, dan geldt dit natuurlijk ook voor een Audi 80 van die leeftijd. De echte oldtimer fanaten voegen echter vaak nog wat toe aan die definitie, bijvoorbeeld dat een auto schaars moet zijn, een speciale uitvoering moet hebben, historische waarde moet hebben of in een bepaalde staat moet verkeren. In die zin zou men kunnen suggereren dat alleen de eerste versie van de Audi 80 als een echte oldtimer in de zin van het woord gezien kan worden. Hier en daar duikt er ook nog wel eens een Audi 80 van de eerste versie op in het aanbod van auto's die te koop zijn. Dit model met zijn karakteristieke uiterlijk wordt met name veel door de echte oldtimer liefhebbers gekocht. Dit in tegenstelling tot de versies die vanaf 1978 op de markt kwamen, en die nu vooral gekocht worden door mensen die een relatief goede en betrouwbare auto van 25 jaar en ouder zoeken om belastingvrij, dus goedkoop te kunnen rijden. Een ander financieel voordeel geniet je overigens ook doordat de verzekeringspremie van een auto die ouder is dan 25 jaar, normaliter heel laag is.

Kopen van een belastingvrije Audi 100

Voor de Audi 100 geldt in feite hetzelfde als voor de Audi 80. Er is een redelijk aanbod van de Audi 100 met een bouwjaar uit de eerste helft van de tachtiger jaren. De belastingbesparing door het belastingvrij rijden is bij de Audi 100 nog groter dan bij de Audi 80, vanwege het veel hogere gewicht van de Audi 100. Denk bij een Audi 100 met benzinemotor aan een jaarlijkse besparing op de motorrijtuigenbelasting van bijna 550 euro, en bij een dieselmotor aan een besparing aan wegenbelasting van ruim 1100 euro.